怎樣解決掃地車工作中碰撞問題

　　在掃地車中的防碰撞構造中，往常的構造多數是運用簡單的扭簧樹立，如許在掃地車運用時候長了以來常常會湧現彈簧變性沒有能複位和斷裂的狀況，時常作用運用效驗，大大落矮了產物的品質。
　　為了躲免這種問題的再次爆發，吸塵器其消費廠家也是在沒有斷的加大技巧方面的革新，用防碰撞構造，包羅電機、萬向轉動構造、彈簧以及彈簧座，所述電車上安置有支持提臂。
　　彈簧固定與彈簧座上，所述彈簧座固定安置於支持提臂的端部，所述萬向轉動構造經過止定件和軸承固定安置於支持提臂的中部位子，所述萬向轉動構造上設有限位構造，所述萬向轉動構造的一側還設有支杆。如許在萬向轉動構造上設有限位構造，可正確統制電動掃地車的位移，躲免其爆發碰撞，運用軸承，不妨靈驗儉樸消費原錢，將彈簧固定與彈簧座上，並將彈簧座樹立於支持提臂的端部，不妨躲免掃地車碰撞，落矮維建率。
　　環境汙染問題嚴峻，推行掃地車勢在必行
　　當前，大氣環境汙染問題嚴峻，推行掃地車勢在必行掃地機。為了減少道路作業揚塵對大氣質量的影響，許多城市提倡對部分道路采用機械二保、車行道清洗、步道沖刷、掃地車人工快速保潔的新作業工藝。盡管如此，道路作業揚塵、人工清掃勞動強度大、作業效率低、難以徹底甩掉大掃把等問題仍長期存在。
　　在道路保潔對比試驗中，在相同時間內，掃地車每台車保潔效率是每名人工收集垃圾的5.8倍，完成同樣長度路面的清掃，清潔車作業所需時間短於人工作業，但其收集垃圾量明顯多於人工作業。但與人工保潔作業相比，掃地車在清掃作業中的優勢相對略低。洗地機白色垃圾重度汙染區域與中度汙染區域的道路清掃對比試驗結果相差不大。

　　路牙下人機清掃作業對比試驗效果顯著，掃地車的作業效率是人工作業的4.83倍，人工在長時間作業後作業效率持續下降，但是機械作業效率能維持在一個較穩定的狀態。

特種印刷之液晶印刷

　　這種印刷原理跟香味印刷一樣，是將液晶搞成膠囊化後摻入印刷油墨中進行印刷。
　　1、液晶是怎麼回事
　　液晶是具有液體流動性，又與晶體具有同等的光學性質的物質，通常使用的是膽甾醇型液晶。這種液晶的外觀呈現透明液狀。貼紙印刷在油墨中摻合的液晶量為總油墨量的40%合適，墨膜厚度約30-60μ。印成品根據需要不同，有可逆反應和不可逆反應之分。
　　2、印色隨溫度而發生變化
　　液晶印刷實際上是借助溫度促使印色發生變化的一種特種印刷技術。首先要把具有可使印色發生變化這種種特性的液晶做成膠囊，然後用明膠包裹，再摻入油墨中，制成可供液晶印刷專用的特制油墨。
　　液晶的色變是隨溫度高低而變色折，可以變4-7色。一般的色變順序是依墨→茶→藍的順序來變。當液晶呈綠色時，即指該液晶的標准溫度。例如使用 20℃用的液晶，在20℃時即呈現出綠色，18℃時為茶色，22℃以上時就變為藍色。現有按2℃算作一個級差特制的油墨，貼紙印刷可視目的需要選用自-10℃— 60℃的溫度范圍。
　　3、印刷方法
　　供印刷用的承印材料最好是有吸水性的紙、合成紙也適用。印刷方法采用膠印、凹印、網印或兩種印刷方式組合均可。用特制的液晶油墨印刷時，先用膠印或凹印方式把文字和圖像印好，再印上封入液晶膠囊的油墨，要留意不能損壞膠囊，因此大多利用絲網印刷進行印刷。
　　液晶本來就是無色透明，借助特定波長的光引而呈現出各種各樣的顏色，為此，必須將印刷液晶部分的底子印成黑色才行。
　　另外，因為液晶油墨很怕濕，因此在完成印刷之後，在其表面用膠粘劑裱合透明的聚丙烯膜，以作防濕之用。這個層合的聚丙烯膜的表面加工可視圖案之需要和目的進行。
　　4、用途
　　除電器精密元件和手表上用的以外，液晶的壽命一般約為1-2年。今後的研究課題是如何延長它的壽命。

　　今天，液晶印刷的用途已非常廣泛，可用於印顯示板、玩具、商標、簡易體溫帶以及保健器具等。

塑膠薄膜印刷和複合前表面預處理的原因有哪些?

　　(1)分子結構的非極性特征：塑膠薄膜包裝印刷的主要基材中，PE是一種非極性的高分子有機化合物，臨界表面張力小，惰性強，與油墨的親和性很差。
　　PP每個單元都含有一個甲基，塑膠箱這是一種弱極性基團，基本上也屬於非極性的高分子有機化台切，可是其臨界表面張力要大於PE，詳見表47。所以PP的印刷適性要比PE好一些。
　　(2)表面能低。PE、PP、PET、pvc等塑膠薄膜的表面能都較低。高分子聚合物的表面能越低，其表面張力越小，越不易被液體所浸潤。聚烯烴塑膠就具有這種性能。要使油墨與承印材料得到充分浸潤，應使承印材料的表面張力等於或大於油墨的表面張力。解決方法只有對聚烯烴塑膠進行預處理，以提高其表面能。
　　為了說明承印材料與表面張力的關系，請看下例。當我們不小心將水灑在剛剛打過蠟的地板上時，會形成許多水珠，這就是表面張力和表面能的作用。因為打蠟的地板表面能降低水的表面張力使水形成水珠，如果地板打蠟，水分散開很快被氧化幹燥了，塑膠籃地板表面能大於水的表面張力。同理，塑膠印刷油墨要潤濕塑膠表面，必須提高塑膠的表面能。
　　(3)助劑的影響：PE、PP等樹脂在制造過程中，為了使薄膜容易開口，具有抗靜電、耐老化、防紫外線照射等性能，就要加入一定量的助劑，如開口劑，抗靜電劑、穩定劑等，這些在樹脂中的助劑，在塑膠高溫成型加工中，就會緩慢地發生表面遷移，形成油汙，使薄膜不易與其它物質粘合。這種現象具有連續性，所以，塑膠薄膜和塑膠制品表面預處理後，要立即進行印刷，放置時間越長，印刷牢度越差。
　　(4)化學穩定性強。PE和PP薄膜不僅表面光滑，物流箱而且能耐大多數酸、堿的腐蝕，在常溫下不溶於一般溶劑，從而使薄膜表面對油墨、塗料等粘附力很差。

　　上述情況表明，聚烯烴塑膠薄膜印刷在進行膠接、塗裝、複合、電鍍、燙金等第二次加工前，必須進行表面處理。賦予塑膠表面極性，改善表面狀態和性能，增大界面結合力。

BOPP預塗膜覆膜常見問題及解決辦法

　　1.產品出現皺褶
　　(1)橡膠輥的壓力太大，致使薄膜變形，應適當減小壓力。
　　(2)橡膠輥表面受損、不平整，應更換橡膠輥。
　　(3)橡膠輥和加熱滾筒間的壓力不平衡，應予以適當調節。
　　(4)薄膜兩邊的張力不一致，塑膠箱或有波浪邊，應更換薄膜材料。
　　2.產品出現雪花點
　　(1)橡膠輥壓力不夠，應適當增加壓力。
　　(2)預塗膜上的膠熔化不完全，可以通過以下方法解決。
　　①適當提高覆膜溫度。
　　②增大薄膜和加熱滾筒的接觸面積，塑膠籃使相同速度下膜上黏合劑的受熱熔化程度增加。
　　③降低覆膜速度。
　　(3)預塗膜的塗膠面上有灰塵、雜質，應及時清除。
　　3.黏結不牢，脫膜
　　(1)預塗膜超過保質期，更換新的預塗膜。
　　(2)印刷品墨層未幹，應延長印刷品的幹燥時間，尤其是在對特殊印刷品覆膜時更應注意。
　　(3)覆膜壓力小、速度快、溫度低，可適當加大覆膜壓力，降低覆膜速度，提高覆膜溫度
　　4.分切後產品卷曲
　　(1)薄膜張力過大，使膜產生伸縮變形，應調節給膜張緊螺釘。
　　(2)收卷張力大，使薄膜和紙張同時變形，物流箱應調節收卷張緊機構。
　　(3)環境濕度大，應將生產車間的濕度控制在60%左右。

　　(4)幹燥時間短，應適當延長幹燥時間，待覆膜產品在收卷輥上完全幹燥冷卻以後，再裁膜分切。

消光膜的加工工藝

　　擠出
　　過濾器的濾網大約為200目或以上，網孔大小約為80u或更小，否則可能導致薄膜產生銀點。根據筆者的經驗，180目的濾網就基本上可以避免銀點的出現，塑膠箱同時可以延長濾網的使用時間4~5天。加工消光混合物的共擠出機的喂料段溫度最好為220℃或更低，其他各區的溫度則不用調低(類似熱封膜)，有些設備在降低溫度後可稍微改善薄膜的消光效果，並減輕模唇積垢。
　　表層厚度 為了取得均勻的粗糙表面，消光膜的表層必須保持適當的厚度。當薄膜總厚度大於15u時，表層厚度必須大於3u;當薄膜總厚度為12~15u時，塑膠籃表層厚度必須大於2u。除此之外,表層厚度也與模頭的類型有一定的關系。
　　鑄片
　　在鑄片工序中，消光面不能與激冷輥的表面接觸，溫度一般設定為30℃左右。從理論上講，隨著鑄片溫度的上升，片材的結晶度隨之增大，則有利於提高薄膜的表面粗糙度和霧度，增強了薄膜的消光效果，但片材的延伸度將有所下降，可能會導致薄膜的厚度變差。如果把鑄片溫度提高至80℃左右，片材的表面粗糙度和霧度將達到最高值，物流箱但延伸度的下降將會導致生產困難。 MDO/TDO MDO的拉伸比為4-8，TDO的拉伸比為5-8，工藝溫度類似熱封膜的參數即可。
　　牽引和收卷
　　在牽引部分施加電暈處理，根據客戶的要求單雙面都可處理，成品的表面張力值必須大於38dyn,在光亮面(消光的反面)可上UV油墨或者燙金。

　　如何消除消光膜的銀點 在消光膜的實際生產中，如果控制不當比較容易產生銀點，有人也將此類外觀缺陷稱為亮點或白點。銀點產生的主要原因是：表面粗糙層破裂，顯現出平滑而光亮的芯層;在銀點裏面可發現異物或凝膠，這有可能是由於產生氣穴所致。銀點可接受的頻率為在A3紙大小的面積內少於10點。